Busch & Müller

Non scopriamo di certo nulla, i Trails sono eventi, non gare, che si sviluppano in più giorni, principalmente OffRoad, in gestione autonoma, senza assistenza e negli ultimi anni hanno preso molto piede all’interno del periodo Primavera/Estate in campo ciclistico.

Per affrontare molti dei Trails attualmente presenti, si cerca di adattare la propria mtb o gravel alle nuove esigenze di utilizzo, o si acquistano delle apposite bike, allo stesso modo i produttori di componentistica hanno sviluppato prodotti ad hoc per questi percorsi.

Borse, illuminazione, pneumatici, portapacchi ecc. tutti hanno dei prodotti che ben si adeguano a questi Eventi e ne sviluppano in continuazione. Tra le marche da noi rappresentate, nel nostro B2B konig-bike.it , possiamo trovare naturalmente Schwalbe con vari prodotti, tra i quali vi segnaliamo l’interessante G-One Allround, ottimo compromesso OffRoad – Road con ottima protezione e scorrevolezza. Disponibile in un’ampia gamma di misure, da 27,5 – 28 – 29 e larghezze dall’1,35 al 2,80.

Segnaliamo anche la versione G-One Bite, orientata completamente al Gravel con larghezza massima di 2,10 nella versione 27,5, con tassellatura più pronunciata, rivolta più alle situazioni di OffRoad.

…a seguire la parte 2 (Illuminazione)

L’azienda Busch & Müller è leader nel mercato. Produce specchietti per il settore motorizzato come BMW, Honda, KTM, Triumph, Piaggio e molti altri. Anche per il settore bicicletta si distingue per la qualità dei materiali utilizzati. Infatti questo impiego, porta ad ottenere un risultato nella riproduzione dell’immagine di massima nitidezza e di massima realtà della distanza degli oggetti che possono sopraggiungere dal retro. La differenza con la concorrenza è nitida ad occhio.

La gamma bicicletta si presenta con quattro modelli e questi possono variare nella lunghezza del braccio. La tabella seguente illustra le possibili varianti.

Sempre al passo con i tempi l’azienda Busch & Müller.

Nel campo sempre più ricco di proposte per la visibilità del ciclista, quest’anno si aggiunge nel mercato il faretto Avy T Senso Plus. Presentato all’ultima edizione di Eurobike ha riscosso subito molto successo. Si caratterizza per il controllo della luce, per il sistema standlight e per la presenza del sistema Licht24.

Il nuovo faretto è utilizzabile in tutte le biciclette dotate di mozzo a dinamo. Grazie alla rifrazione della luce sulla parabola interna, la luce viene proiettata a terra (di sera) in un modo particolare per sfruttare al meglio i 30 Lux a disposizione. Inoltre grazie al Licht24 è possibile aumentare la propria sicurezza anche di giorno. Le sue caratteristiche sono ottime e trovabili in articoli di fascia alta. Il prezzo di circa 45 euro invece, lo colloca nella fascia media e per questo il prodotto è molto interessante.

vista laterale Avy

esempio di 30Lux gestiti

I fattori che influenzano l’interesse a questo accessorio sono sempre maggiori. Basta pensare all‘aumento del traffico, alle distrazioni stradali, multimediali e la più importante velocità.  Busch & Müller forte della sua esperienza nella costruzione di specchietti per il settore moto, infatti costruisce da anni per note marche ( Honda, Bmw, Ktm, Mbk, Peugeot, Yamaha ecc..), ha realizzato un nuovo specchietto retrovisore dedicato alle pedelecs. Questo specchietto è stato curato nei più piccoli particolari in modo da completare al meglio una moderna E-bike.

Lo specchio “E-Bike” della Busch & Müller è omologato anche per le biciclette elettriche targate.

Il sistema di fissaggio al manubrio è del tipo universale per diametri da 17,2 a 22 mm.

Al momento, la nostra distribuzione è concentrata su tre modelli:

 BM00901x, BM00902x e E-BIKE.

La ditta tedesca Busch & Müller è impegnata per la sicurezza di tutti i ciclisti. Per questo oltre a produrre veri fanali per biciclette, ricerca innovazioni tecnologiche per essere visti dagli altri frequentatori della strada.

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Una tecnologia molto curiosa è rappresentata da LICHT24

Infatti se pensiamo alla durata di un giorno, troviamo la notte buia e il giorno illuminato. Ma sicuramente è di giorno che i ciclisti più diligenti vengono investiti o colpiti. Per questo l’idea di LICHT24 e cioè creare un faro che di notte illumina la strada che si percorre in bici e di giorno utilizzare la luce per farsi vedere dagli altri.

Tenere il faro acceso non è sufficiente per i tecnici di B & M, i quali hanno creato licht24. Licht24 ha raggiunto un risultato importante e migliorato l’utilizzo della bicicletta. Infatti di giorno Licht24 intensifica la potenza della luce nella zona del faro in maniera da cogliere l’attenzione degli altri frequentatori della strada e impedirgli di non vederci. Un sensore di luce automatico fa mutare la rifrazione e l’intensita della testa fanale quando il buio sopraggiunge e il faro ritorni a fare la massima luce sulla strada di notte.

Forse il video, preso dal sito ufficiale Busch & Müller, qui sotto può spiegare meglio il funzionamento.